とある喫茶店の廃常連客
- とあるさてんのカスタマー -
No.3059, No.3057, No.3056, No.3055, No.3054, No.3053, No.3052［7件］
オヤジ様、災難でしたね（´Д｀；）
小生も自身が40件以上の交通事故経験者であり(￣д￣)ｴｰ
会社の交通事故の処理も担当しているので
交通事故の怖さを身を持って知っています(；一_一)
いろいろなパターンの事故を経験してきましたが
死亡事故に携わったことが無いのが幸いです。
小生も自身が40件以上の交通事故経験者であり(￣д￣)ｴｰ
会社の交通事故の処理も担当しているので
交通事故の怖さを身を持って知っています(；一_一)
いろいろなパターンの事故を経験してきましたが
死亡事故に携わったことが無いのが幸いです。
【飯テロ】画像②
漢の浪漫【ハンゴープリン】マンゴーちゃうで【飯盒】やで♪→飯盒はアルミ製なんで熱伝導率高いからキンキンに冷蔵庫入れとくと冷えます！
漢の浪漫【ハンゴープリン】マンゴーちゃうで【飯盒】やで♪→飯盒はアルミ製なんで熱伝導率高いからキンキンに冷蔵庫入れとくと冷えます！
【飯テロ】画像
シェラカップを使って①カツオのたたきアレンジカルパッチョ風→味ぽん＋オリーブオイル＋ハーブソルトで味付け
②ホタルイカとワカメのカルパッチョ風→味ぽん＋オリーブオイル＋ハーブソルト
ちなみにハーブソルトは【業スー】で買ったミルで挽いて使うヤツ
③サバ水煮缶とブナピー（白いぶなしめじ）とミニトマトのカレー煮→サバ水煮缶＋水（空き缶に一杯）＋ブナピー＋プチトマト＋S&Bのカレー粉小さじ一杯（赤缶）＋トマトケチャップ大さじ1＋コチュジャンを少々
シェラカップを使って①カツオのたたきアレンジカルパッチョ風→味ぽん＋オリーブオイル＋ハーブソルトで味付け
②ホタルイカとワカメのカルパッチョ風→味ぽん＋オリーブオイル＋ハーブソルト
ちなみにハーブソルトは【業スー】で買ったミルで挽いて使うヤツ
③サバ水煮缶とブナピー（白いぶなしめじ）とミニトマトのカレー煮→サバ水煮缶＋水（空き缶に一杯）＋ブナピー＋プチトマト＋S&Bのカレー粉小さじ一杯（赤缶）＋トマトケチャップ大さじ1＋コチュジャンを少々
FSS、つい先日dアニメで久々に見たのですけど…劇場版1つに収めるためにかなり原作端折ってることと、永野氏の原作より絵に癖があること、アマテラス陛下(ソープ)とラキシスの声にやっぱり違和感があることで最後まで見られませんでした。
SEは…確かに古いですね。今のクオリティでアニメ化したら原作勢の妻も見るかも。まあ、MORTAR HEADDからGOTHICMADEにデザイン変わって「花の詩女 ゴティックメード」が上映されたのが12年前ですから、今更初期型をリメイクはしないだろうと。
SEは…確かに古いですね。今のクオリティでアニメ化したら原作勢の妻も見るかも。まあ、MORTAR HEADDからGOTHICMADEにデザイン変わって「花の詩女 ゴティックメード」が上映されたのが12年前ですから、今更初期型をリメイクはしないだろうと。
ファイブスターストーリー、さすがに【SE】が30年前の作品なんで、リメイクして令和版あれば（劇場版）観たいっすね( ΦωΦ )→30年前のも十分なクオリティ高いけど、SEはちょびっと時代を感じた
YouTube
コレが30年前のセルアニメとは……やっぱこの【描きこみ】は、【愛・おぼえていますか】がはしりだよな…
コレが30年前のセルアニメとは……やっぱこの【描きこみ】は、【愛・おぼえていますか】がはしりだよな…
追伸
1番ラッキーだったのは
①事故発生した場所が【登り坂】だったので①登坂車線があった事 さらに②登坂車線の左手に【非常駐車帯】があった事ですね(｀・ω・´)ｷﾘｯ
つまり、事故発生からの【二次災害】による追突事故が起きにくい場所だった事と、事故発生から2分でオレ氏が110通報したので、高速機動隊の到着が早かった事、並びに【車線規制】が早かったので、二次災害が発生する事がなかったのがラッキーでした(｀・ω・´)ｷﾘｯ
ちなみに【反対車線】の大阪への下り線に【自社車両】が事故発生時にいた事が分かりWWW
ウチの【ゆうパック】積んた大阪行きの車両が事故発生時に 現場を通過していた→JARTICの広域道路情報で、その時点で【事故発生】と【1車線規制】の表示だったとの事だ(｀・ω・´)ｷﾘｯ
つまり、素早い110通報が道路情報に反映されるまで数分だとわかった(*´ω｀*)
またオレ氏の事故の翌日に……
上信越自動車道の中野市（長野市の隣り）で、トンネル内で発生した【大型トラック】の停止車両に 【西濃運輸】の大型トラックが追突事故して二次災害の事故発生して【追伸した運転手が死亡】した事故が発生した……
明日は我が身かもしれん( ΦωΦ )
つくづく幸運が重なって無事に帰宅出来たと思った次第( ΦωΦ )
1番ラッキーだったのは
①事故発生した場所が【登り坂】だったので①登坂車線があった事 さらに②登坂車線の左手に【非常駐車帯】があった事ですね(｀・ω・´)ｷﾘｯ
つまり、事故発生からの【二次災害】による追突事故が起きにくい場所だった事と、事故発生から2分でオレ氏が110通報したので、高速機動隊の到着が早かった事、並びに【車線規制】が早かったので、二次災害が発生する事がなかったのがラッキーでした(｀・ω・´)ｷﾘｯ
ちなみに【反対車線】の大阪への下り線に【自社車両】が事故発生時にいた事が分かりWWW
ウチの【ゆうパック】積んた大阪行きの車両が事故発生時に 現場を通過していた→JARTICの広域道路情報で、その時点で【事故発生】と【1車線規制】の表示だったとの事だ(｀・ω・´)ｷﾘｯ
つまり、素早い110通報が道路情報に反映されるまで数分だとわかった(*´ω｀*)
またオレ氏の事故の翌日に……
上信越自動車道の中野市（長野市の隣り）で、トンネル内で発生した【大型トラック】の停止車両に 【西濃運輸】の大型トラックが追突事故して二次災害の事故発生して【追伸した運転手が死亡】した事故が発生した……
明日は我が身かもしれん( ΦωΦ )
つくづく幸運が重なって無事に帰宅出来たと思った次第( ΦωΦ )